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项目的广告推广策划书怎么写?

2021-12-09 23:08:50企业推广1

XX通用航空早期营销及广告推广策划书

目录

一、背景资料

二、XX通用航空业务的分析.

三、市场前景分析

四、早期广告营销目标.

五、市场细分及定位

(一)目标市场

(二)消费者定位

(三)竞争态势

六、广告及营销策略

(一)传统的媒体广告(具体方案略)

1.报纸、广播、电视等传统媒体。

2.平面广告。

3.直邮广告。

4.建立网站。

(二)非传统的营销手段(具体做法略)

5.成立航空俱乐部。

6.航空展示、表演活动

7.社会公益活动。

8.商务代表的公关活动。

七、广告及营销的投入.

八、市场部门

(一)市场部的任务

(二)市场部的运作

一、背景资料

SVVT集团早在2001年就开始酝酿航空产业发展战略,利用三年或略多时间,按三步走的发展战略,重组NJ航空公司。以机场建设为先导,全力筹措航空保税港申报工作;建成通用航空公司和运输航空公司,筹建长三角航空物流中心,全力推进与联邦快递合作,以国际货运为主体,积极筹建支线客运点对点飞行,积极拓展通用航空的各项业务,逐步建成航空产业集团。

2004年第一批飞机到位,开展通用航空业务。以通用航空业务为切入点,展开SVVT集团航空产业发展的序幕。

二、XX通用航空业务的分析

以XX通用先期购入的R22,R44为例,这两种轻型直升机具有小巧灵活、操作简单、易于维护、便于运输、使用经济等特点,其灵活性和经济性在航摄、航拍、空中巡查、和航空培训等方面具有其它机型不具备的优势。其中空中巡查涉及范围非常广泛,在城建、城市规划、交通、新闻、体育、旅游、农林、水利、海事、渔业等等方面都可有所作为。当然由于其航程短,载重小,也制约了它在更多领域、更广阔的空间里发挥作用。

三、市场前景分析

中国的通用航空产业处于初级阶段,市场规模小,通用航空产业是个具有极大发展潜力的产业。目前,整个华东地区也只有6家通用航空公司,而且都没形成区域优势,SVVT集团不失时机地进入这个行业,是个正确的决定。

强者愈强,弱者愈弱,是市场规律。国内通用航空市场逐步放开,准入门坎逐年降低,天空变得更加广阔,会有更多的对手参与竞争。SVVT集团必须高起点进入,高速度发展,迅速成为强者,避免与后来者展开低层次竞争。

由于航空企业的特殊性,即使只有一架飞机也必须按要求配齐各类专业人员,成立相关部门,造成公司运作成本较高,只有成规模的大公司,配套产业齐全,才有可能利用综合效应营利。如果XX通用仅靠两架轻型直升机,仅仅开展单一航空业务,即使市场需求旺盛,受产能的影响,形成不了规模效应,很难近期营利。而仅靠自身发展,形成规模需要很长时间,起步阶段会很艰难。但从长期看,XX通用拥有先入优势,起步阶段努力完成几个有把握的项目,扩大在NJ及周边地区的影响,成为行业关注焦点,随时顺应市场需求,依托大SVVT集团及时扩大产能,还是可以拥有区域优势的。

四、早期广告营销目标

XX通用要利用市场先入者的优势,充分发挥机型特点,扬长避短,重点开拓NJ及周边地区的航摄航拍、空中巡查和航空培训市场,其初期的目标一是不以营利为目的,重点扩大企业影响,形成气势,确立在区域通用航空领域先入者的地位。二是发掘潜在客户,建立业务网络,探索发展航空产业的路子,为下一步SVVT集团航空产业的推进打前站。

五、市场细分及定位

(一)目标市场:

根据R系列机型特点,初期定位于NJ及周边地区的航摄航拍,空中巡查和航空培训业务。

(二)消费者定位:

航摄航拍,空中巡查的目标消费者定位于新闻单位、大型企业、政府相关部门、大型集会活动及少量特殊需求者。

航空培训业务目标消费者定位于商界新贵、政府精英、富有的航空爱好者。

(三)竞争态势:2004年XX通用如果能飞起来,应该在NJ及周边地区没有有力的竞争对手。即使有外地公司参与竞争,XX通用也能占地域优势,以成本取胜。XX通用利用先入的优势,抢占商机,扩大宣传也是增强自身竞争力的手段。

[NextPage]六、广告及营销策略

(一)传统的媒体广告(具体方案略)

1.报纸、广播、电视等传统媒体。

在导入期,报纸、广播可以是新闻,信息,通用航空业务知识的介绍等,电视可以是专题报道,人物专访,二类广告等。在发展期,可以是专版,特约访谈,专题片,冠名的综艺节目,也可以是宣传企业品牌的硬广告。积极展开“全民通用航空业务扫盲运动”,让更多的普通人知道XX通用,让更多的客户了解XX通用航空业务范围,。

2.平面广告。

在制作上力求精美,务实地宣传通用航空业务。以广告单页、车身广告、大型户外广告的形式和招贴、宣传册、广告短片光盘、小礼品的形式在不同的场合、不同的时段针对不同的目标群体进行宣传。前者投放在大型集会、人口密集的市中心、重要道路两侧等,目标群体是一般人员、普通公司、周边业务单位、航空爱好者。后者投放到政府相关部门、高级商务中心、高级休闲场所,商会、行业协会、企业家俱乐部等,目标群体是政府部门领导、企业中、高层、专业市场、富有的航空爱好者等。

3.直邮广告。

通过邮递方式,将介绍业务的宣传册或光盘直接送到特定客户手中,有的放矢地宣传业务,有了合作意向,才派员进一步交流。优点是节约成本。

4.建立网站。

尽快建立XX通用的电子商务平台,向更广泛的地域更全面的时间段开展宣传,也是向周边扩充的平台,是一种较为经济的手段。

(二)非传统的营销手段(具体做法略)

5.成立航空俱乐部。

在通用航空拥有自己航空基地的前提下,积极开展航空俱乐部活动。通用的航空俱乐部不以普及航空知识和大众娱乐为目的,而是以飞行培训和航空运动为先导,集飞行、商务、餐饮、休闲等多功能为一体,采用会员制形式,带动高端消费。传递通航信息,挖掘潜在大客户,带动其它航空业务,带动相关第三产业营利是其主要目的。

6.航空展示、表演活动。

可以是自己开展的航空展示、表演活动,也可以是配合其它行业(如房产)的促销活动和参加政府组织的大型集会运动会等,可以在机场,也可以在市中心广场,甚至也可以多点同时进行。通过活动扩大影响,寻找利润增长点,增进与航空界、政府部门及其它专业市场的联系,通过新闻报道和媒体的工作还可以进一步扩大影响。

7.社会公益活动。

通过参与公益的冠名权、拍卖会、捐赠活动等树立良好的企业形象,在活动中与企业家、社会名流、政府官员建立良好关系和广泛联系。通过良好的社会形象取得更多的政府定单(如城建、城市规划、交通、新闻、农林、水利、海事、渔业等相关部门)。

8.商务代表的公关活动。

招募多名专职商务代表,专门收集相关信息,针对特定客户尤其大型企业和政府部门展开公关。同时制定相关政策,对业务突出者进行奖励,也可以以业务提成的方式进行,调动商务代表的积极性。

七、广告及营销的投入

为抢占先机,扩大影响,XX通用应开始广告运作。

(一)通过邀请记者参加新闻发布会,参观飞机等活动,以报、刊、电视为主逐步通过媒体发布消息,通过新闻和信息类宣传航空产业发展战略。

(二)设计制作宣传册、宣传单页、光盘等,向特定客户进行宣传。(中量投入)

(三)飞机到位时,举行大型庆典,邀请有关人士参加。在前期和后期不断在各传统媒体(以NJ及周边地区为主)发布消息和业务广告。(少量投入)

(四)飞行正常开展后,按长期广告投放计划,在报纸、电视、电台进行组合宣传(包括专题专访活动)。(年广告量的大部)

(五)通过形象代言、品牌宣传配合各种专门活动和俱乐部活动。(少量投入)

八、市场部门

(一)市场部的任务

XX通用应建立自己的市场部,其主要任务一是研究通用航空市场,针对机型进行相关业务的市场调研;二是接收、分析市场信息,制定广告营销方案并付诸实施;三是通过各种形式主动建立与客户的联系,不断开拓新的市场。

(二)市场部的运作

市场部的运作分两部分,一部分作市场调研、信息分析、媒体广告工作。另一部分主要负责市场开拓、策划组织活动,俱乐部、对特定客户群公关。

营销和策划的方式和手段不是重要的,重要的是落实,落实一个简单的营销手段比构想一个奇妙的营销思路更有效。我们已经占了先机,我们已经处于领跑的位置,抓住机会持续领先,第二名距我们只有一步。

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