13款标致408abs保险丝是哪一个 标志408abs保险丝在哪里

标致408abs系统进不了？

原因是 ABS的ECU插头插接不到位。后轮轮速传感器接插件没有插上或插接不到位。后轮轮速传感器接插件或线束被座椅压脱开或断开。接地不好。轮速传感器线束与车轮靠得太近，行车时线束磨坏。 解决方法：装配时，要把ABS的ECU插头插到位

标致408ABS传感器信号错误？

1、ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。但是一些维修公司常常要求车主更换车速传感器，车主最好不要立即同意。当然车速传感器的损坏在引起ABS灯壳的原因中也是最常见的，这时必须更换了。

　　2、由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障，这种情况在ABS电脑中的故障记忆中一样会显示车速传感器信号不良。但这并不意味着车速传感器坏了，经验丰富的维修技师一般在更换传感器前会先检查这些简单的部位。

东风标致408abs线路怎么测量？

拆开ABS EUC接线插座或播下轮速传感器的接线插头，使被测车轮低速转动，使用万用表mV档,测量各车轮轮速传感器对应端子间的电压。

万用表的数值应该在70mV以上，如果低于规定值，原因是传感器与轮齿间的间隙过大，或传感器本身问题。需要更换零件。

标致508汽油泵保险丝是哪一个？

汽油泵保险丝位于发动机舱内的保险丝盒，保险丝盒位于主驾驶侧，在发动机左侧，可看到一个黑色方形塑料盒即是保险丝盒，打开保险丝盒盖，可看到说明书与更换保险丝的镊子，按照说明书查找汽油泵保险丝位置并用镊子进行更换即可。

标致301喷油嘴保险丝盒是哪一个？

标致301喷油嘴保险丝盒是位于：驾驶者左脚处，发动机盖下面。

汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。

标致408abs再循环泵电源故障？

原因如下

再循环泵电源故障是发动机燃烧室有积炭产生，欧系车对积 炭和排放设计比较敏感，车子越高档越敏感，这点就没有日系和美系车来的皮实，主要是国内油品确实是不敢恭维，去4S店做一次发动机内部清除积炭应该能好，当然你需要先听取维修顾问的意见再决定

东风标致408abs传感器安装方法？

安装方法：

1、依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄（减）压，使车轮恢复转动；

2、ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾，防止车身失控等情况的发生；

3、国家标准GB13594对ABS有明确规定，ABS属于机电一体化零件，由下列构件组成：一个或几个传感器；一个或几个控制器和一个或几个调节器；

4、ABS系统并不是每次采取制动都工作，它只有在车轮接近于抱死时才起作用。其工作时并不是悄无声息的，在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，会产生适当的噪音，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，这是ABS系统在自动调节制动油压属正常现象。在制动时始终用脚踩住刹车踏板不放松才是正确的；

5、ABS系统对制动液的要求非常高，因此添加制动液必需严格按照使用说明书上的要求，禁止掺杂不同型号的制动液。一般来说，应一年更换一次相同型号的制动液。也可以选用DOT3或DOT4醇基型制动液。装有ABS系统的车辆应严格遵循规定的轮胎气压标准，同时要保持同轴轮胎气压的均衡，严禁使用不同规格的轮胎。

东风标致408abs故障灯亮是怎么回事啊？

仪表盘 abs 黄灯一直亮，说明防抱死制动系统出现故障。正常情况下，重启发动机，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。

如果打开点火开关时该灯不亮或亮着一直不灭，又或者行车中点亮，那么表示防抱死制动系统存在故障。

标致307方向助力保险丝是哪一个？

东风标致307方向机的保险是307电子助力泵的保险丝是位于mf8，助力泵保险丝在发动机罩下面。打开引擎盖时，发现一个塑料盒。打开塑料盒后，你会发现保险丝。

汽车增压泵的相关介绍如下：

1.分类：汽车助力泵主要分为转向助力泵和制动助力泵。2.转向助力泵：作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部分。制动助力泵是一个大直径的真空腔，中间有一个带推杆的隔膜(或活塞)，将腔分成两部分，一部分与大气相通，另1一部分通过管道与发动机的进气管相通。

标致408abs和esp故障灯亮了怎么办？

标致408ABS和ESP故障灯同时亮分为两种情况，一种是驾驶时突然一起亮点，过段时间后自己消失，另一种是常亮，重新启动发动机后防抱死和防滑灯依旧没有熄灭。

行驶时突然亮起随后消失是正常现象，这表明刚刚ESP和ABS都已介入，当行驶在湿滑路面时这两个系统会频繁介入以保证行驶安全。如果是常亮就很有可能是ABS和ESP传感器出现故障，只能把车开到专业的维修厂进行维修。