市场推广和地推一样吗 市场推广和地推一样吗知乎

市场推广中谈到地推，地推是什么意思？

就是地面推广或者可以称地毯式推广，它是与空中及网络传媒相对的概念，在品牌或者产品推广阶段是相互结合的两种推广方式，简单说就是促销员以及宣传员，要在街面进行工作的人员。

地推是地面推广人员的简称，在游戏推广方面，移动应用推广方面，现在有网易，搜狐，征途（巨人），完美世界，光宇，第九城市的地推做的比较深入，达到了二线城市，这其中又以巨人公司做的最为成熟和深入，周边乡镇等等只要有网吧的地方也都会看到征途地推的影子。

超推和极速推一样吗？

回答如下：超推和极速推不完全相同，虽然它们都是指在短时间内快速地推广某些产品或服务，但是它们的具体实现方式有所不同。

超推通常采用多种渠道和手段，例如社交媒体、搜索引擎、广告投放等，以吸引更多的用户关注和参与。它注重通过多次交互和营销活动建立用户与品牌之间的信任和忠诚度，以实现长期的品牌价值和市场份额的提升。

而极速推则更加侧重于短期效果和快速反馈，通常采用大规模的广告投放和促销活动，以在短时间内迅速提高产品或服务的曝光度和销售量。它的目标是快速占领市场份额和获得短期的收益，但可能会对品牌形象和用户满意度造成一定的影响。

综上所述，超推和极速推虽然都是快速推广的方式，但它们的实现方法和目标不完全相同，具体应根据企业的需求和市场情况选择合适的策略。

天推和地推的区别？

区别如下？

公司推广一个项目有以下两种模式。

一。“天推”。公司每天有客户资料给你，你按公司给你的一些客户资料，上门推广客户接受项目就行了。

二，“地推＇。是公司没有客户给你。全凭个人去找。常有的工作方式是在是在商场，地铁站，小区等人流密集处，发放宣传资料，海报，宣传POP，喷绘，车贴，通过现场活动和奖品，实现吸引用户。

地推的提成比天推高很多。但工作也很辛苦，工作压力也较大。＇

地推的地推待遇？

地推的待遇普遍不会太高，没有日常的交通费用的报销，有的公司会买五险。一般采用“底薪 提成”的方式领取工资，在二三级城市的很多地推每个月可能只有1000多元收入，在北京、上海等一线城市收入能到3000多元或者更高。而要拿到这份薪水，就必须完成上游交给他们的任务，这也是他们的终极“使命”──抢占渠道终端。

地推很苦吗？

地推虽然苦，也可苦中作乐，有付出就有回报！

地推违法吗？

不违法，现在国家规定是可以摆地摊的，摆地摊的前提必须做到合法，这样才能促进经济发展。虽然现在国家允许街边摆摊，但大家摆地摊需要在不影响行人以及保证商品质量安全的前提下进行，在特定时间以及特定区域摆地摊也未尝不是一件好事，毕竟这样能带动消费，还可以提高个体户的收入。不过也不是全国各地都允许摆地摊，要看当地的规定。

推拉门吊推和地推区别？

地滑门会更加好一些，地滑门的应用比较广泛，整体看上去也是比较好看的，样式也比较丰富，主要是地滑门是直接安装在地面上的，可以让下方的滑轮承担下方的重量，下方有轮滑的，开启或关闭都非常方便。

吊滑门对墙面的要求也比较严格，必须要安装在承重墙上面，否则后期容易出现脱落情况，而如果安装不到位，那后期也存在一定的危险，所有的重量都是必须要安装在上吊轮上面，有一定的缺点。

天推和地推有什么区别？

应该没有天推这个词，地推是一种营销模式，选择某个人多的地方，一般为商场附近，通过发放小礼品的方式进行宣传，比如扫码，注册，下载软件，或者发宣传单。

地推怎么推司机？

地推想要推司机的话，首先要到司机的聚集地，一般都是货场或者货运站门口进行广，这样才可以达到精准推送的环节。

地推并不是简单的满大街推广，这样效率太低了。而是需要找到精准的地区，比如常见的司机聚集地。然后才可以推广自己的业务。

推把和压弯一样吗？

不一样。

压把不如叫压弯。不少人认为只有追求大倾角甚至磨膝盖才算压弯，只要使用重心移动过弯就算压弯，不管是高速还是低速，不管是正压还是反压。利用重心转移辅助过弯的方式，不是要追求极限追求磨膝，而是在一个合理可控的范围内。

过弯需要倾倒车身使重心内移以保持车身在过弯时稳定这种合理操作。

重心转移也就是很多人说的压弯是高于某个临界值速度之后过弯的唯一方式。如果要完全杜绝掉反向推把和压弯等骑行技巧，那只能保持一个非常低的速度，因为当速度高于一个临界值之后压弯是必然发生的物理现象。不压弯的结果就好像汽车以略高的速度过弯时被抛出去一样，重心较高的乘用车甚至会翻车。很多人说降低车速，这是肯定的，没个弯都有过弯的极限，超过这个极限是必然摔车的，但是在合理范围内利用压弯等技巧过弯并不会降低车速更危险。相反我认为很多降低车速的人是因为没有掌握基本的骑行技能而导致危险，不能归罪于所谓压弯等。