华泰特拉卡前挡风玻璃多少钱一块

对于特拉卡我了解的比较多一些，特拉卡是山东荣成那里生产的，为了逃避关税，特拉卡是进口汽车部件，在国内组装。
我的车也是06年的2.9柴油特拉卡。当时订购价格是26.98万元，2.5柴油当时价格应该是不超过18万，两款车相差甚远，因为2.9的柴油发动机是韩国现代与梅赛德斯奔驰共同研发的发动机，是泵式柴油共轨电喷发动机并带有涡轮增压系统，而2.5发动机是韩国自行生产的泵供油式发动机没有涡轮增压系统（现在看来属于技术淘汰型发动机）不是共轨电喷系统。2.5柴油特拉卡上市后大多车主使用后发生负面反映！！而2.9特拉卡车主一般反映该车运行、使用状况良好，但2.9的柴油高压泵在冬季有漏油现象，厂家不负责任，以过保为名不予以保修，我个人看来属于质量问题厂家推卸责任。
听说后期山东荣成华泰与韩国现代发生内部矛盾，韩国现代停止向华泰供应特拉卡汽车部件，导致华泰倾销库存，使特拉卡车大幅降价销售，听说最低时特拉卡2.9车销售价格10几万元。
朋友，本人不建议你买06年特拉卡2.5，这个车还是两驱的，更不值这个钱，也就4万左右吧。3年前，有朋友买了辆06年的车，才花了7万元，而且是辆无事故车，6万元，您可以再加点买陆风柴油版的吉普车，虽然国产的，但是负面舆论比特拉卡少，特拉卡06年车，肯定没有车身稳定系统，例如防翻滚系统，这个车开起来左右打方向晃得很厉害。其二，特拉卡你别看车便宜，但特拉卡维修费用高，副厂配件买不到，原厂配件价格贵的惊人。一套离合器压盘大概1万元左右，喷油嘴8千多人民币一个，这是前年我更换的零件，现在还记忆犹新呢。其三、该车在东北不适用，冬季必须放在暖库里，如果放在室外，第二天早上肯定打不着车。
2.5特拉卡该车优点，省油，但没有2.9的省油！！车身大，容纳乘坐人员较多。自重2.5吨，百公里油耗新车时8升，现在10升（我的2.9油耗）。
朋友，记住，如果你要想买越野车，一定要买4驱的，不然你还不如买辆轿车呢，特拉卡是后驱动，遇到冰雪路面会甩尾打滑，很不安全。该说不该说的我都说了，给分啊！！如果还有什么特拉卡的问题可以直接问我。
百度搜《特拉卡敢飚x5》就是我写的。现在被转的到处都是呵呵。

猛士越野车用什么燃料

东风猛士，民用版的叫“汗马”，07款民用版的卖88万，早就停产了，今年新的民用版的就会上市，


    “东风猛士”的民用版取名为“汗马”，销售对象主要为煤矿、电信、林业、地质勘探等需要高性能越野车的单位，普通民用市场则需要消费者向公司定制。

请问做材油发动机的销售,前途如何?

最好还是要看这家企业的情景，猎头公司是小事
相信，材油发动机还是蛮有进景的
想一想，现在都在搞振兴东北老工业基地，发动机的销售也应是乐观的
而且这个行业面对的人还是较好相处的，只要你认真，努力！
会得到好的销售量！

帕萨特三厢车

有一批纯进口的柴油车,不过是内部测试用的.
柴油车的确是很省油,车内的噪音和震动跟汽油车差不多,只是在车外能明显听到柴油机特有的运转声音
国产大众的全系列版本都有进口过柴油版本作为测试以及小范围销售。但是大众的TDI发动机实在太精密，对柴油的纯度和含硫量要求很高，这么多年了在中国唯一扎下根的就是捷达装备过时的1.9升SDI柴油发动机在很多城市作为出租车使用，其他的宝来1.9TDI很少见，奥迪2.5T我只在街上见过一次，柴油帕萨特根本没见过。