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汽车如何开展网路营销?

2022-05-30 13:10:24组织营销1

应该说汽车行业更适合用哪些方法去做网络营销,估计提问者的初衷是这个意思。

汽车行业无论从文化层面、销售环节、售后服务等都凸显出了品牌所积淀的价值,这个价值如何传导和放大是重中之重,网络营销兴起之后,不少汽车行业在这个新兴领域开始了傻大粗的推广,其实汽车行业的网络营销应该做到精致、精准、精细。

精致:通过微信、微博和官网来让客户知道你的品牌文化,你的定位和受众群体。如何让准客户主动来到你的官网呢?用原创文案和活动方案,用长尾关键词将目标受众拉过来。一提起宝马就是操控,一提起奔驰就是舒适,一提起沃尔沃就是安全!你的精准定位是……?

精准:无论哪种营销,不精准都是白扯。比如说你的车定位为30-50万的中级偏豪华车,可你推送内容和发布信息时瞄准一些低收入群体,那不是白费功夫么?为了让自己的消息精准送达,需要建立自己的数据库,定期分析、筛选出精准客户。

精细:汽车是个比较特殊的产品,它是融合了轻工业、重工业、时尚感、运动元素等等一大堆基因的东西,所以要做到“无孔不入”,论坛啦、微博啦、微信啦、官方网站啦等途径都可以做推广。

车企有哪些非常独到、成功的营销手段?

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其实要是放到十多年前,在互联网和信息并不发达的时候,做一次轰动的成功营销要比现在容易的多,丰田,捷达,霸道,奥迪A6都是熟知的案例。

但其实现在的汽车营销早就已经百花争鸣

1、凯迪拉克CT6:微博电影之夜

  凯迪拉克赞助新浪微博自制大IP#微博电影之夜#,与大半个娱乐圈搭上了联系。与微博联合制作海报、凯迪拉克的标志随处可见、全程为#微博电影之夜#保驾护航,每一个明星、电影人都在悄无声息中为凯迪拉克CT6添加了流量,相当于组成了一个超级KOL矩阵进行传播,在潜移默化中完成了营销目标。润物细无声,只能说,凯迪拉克CT6这波粉丝营销玩的666。

  2、荣威RX5和I6:超级红人节的互联网营销

  荣威RX5和I6携手微博自制IP#超级红人节#,与众网红一起“走红毯”,既体现了其超级互联网的汽车定位,又达到了品牌年轻化这一效果。网红们非常了解当下年轻人的想法和喜好,及时把握娱乐动向,与基数广大的互联网用户行动一致,百位网红汇聚,为荣威RX5和I6带来了客观的流量,这一波营销可以说让荣威RX5和I6红到发紫呀。

  3、广汽本田品牌之夜:从自嗨到集体狂欢

  2017年3月底,广汽本田品牌之夜在上海世博中心举办,通过新浪新闻和微博两大平台,pc和移动端等多终端形式进行发布。广本品牌之夜综合运用尖端全息技术、AR互动科技、实验先锋感的听觉艺术,形成浸入式的听觉、视觉体验,并灵活搭配新浪、微博双平台PC,WAP,APP多端、多项营销产品,辅之以2017年年初迸发出无限活力的短视频病毒式传播能力,引导用户广泛参与讨论,打造出一场“新浪全场景覆盖式”的大事件传播矩阵。

  4、日产楼兰:直通欧冠

  作为欧洲最具价值的足球赛事,在全球范围内也具有极大的影响力。日产楼兰在2017年年中借助欧冠举行期间的话题热度,跨界足球展开营销攻势,H5互动竞猜、线上@董路@徐阳@丁伟杰@邵圣懿四大名嘴微博直播比赛,线下直通欧冠观赛活动,吸引了大量粉丝关注。定制#日产楼兰直通欧冠#话题,、图文直播、短视频等多形式多渠道覆盖全媒体,总曝光量超过32亿,达到了非凡的传播效果。

  5、一汽丰田:2017切尔西vs阿森纳伦敦超级德比杯首次外战

  2017年7月22日,伦敦死敌切尔西与阿森纳在北京鸟巢激情碰撞,双方全主力阵容将为中国球迷奉献首次境外德比。一汽丰田通过微博定制话题、互动送签名、借助足球大V账号抢流量、求互动、蹭热点等方式,成功将球迷对赛事的关注吸引到自己设置的场景中,是球迷对汽车品牌的好感度大大增加,引导线下汽车购买,实现了线上线下的相互导流。

  6、广汽丰田双致:借势新浪体育“欧冠星战场”

  同样是借势欧冠,广汽丰田双致在2017年10月至12月的欧冠小组赛期间开创了另一条不同的营销策略——联合新浪体育“欧冠星战场”栏目,跨界汽车与体育,实现双向流量捆绑,深度解析品牌用户画像与球迷用户画像的相似度,利用高效的传播渠道、高品质的内容、高影响的KOL,完美助力广丰双致在大众传播声量与专业声量上的突飞猛进。

如果说经典、独到的成功营销案例,不得不提及一汽-大众捷达60万公里无大修。这个营销案例让捷达的好品质深入人心,更轰动全国,影响深远。

这一营销事件里的主角叫苏耀洪,是当时珠海市客货运输联营服务公司的一名出租车司机。他购买了一辆捷达轿车跑出租,行驶历程超过60万公里,但发动机、变速箱均未拆修过,在珠海市出租车行业中很有影响。

当时正是1996年,一汽-大众正紧锣密鼓将捷达布局出租车行业。为抵御桑塔纳轿车的市场重压,捷达60万公里无大修成为此次营销事件策划的重中之重。

△捷达60万公里无大修的捷达与苏耀洪

1996年4月8日,捷达轿车行驶60万公里无大修新闻发布会按计划在珠海隆重举行。会上,苏耀洪从德国大众公司代表手中接过了行驶60万公里无大修荣誉证书和奖牌,同时,一汽-大众公司宣布奖励苏耀洪一辆全新的捷达轿车,并换回旧车进行研究。珠海市副市长向一汽-大众公司的董事长耿昭杰赠送了一块书有纵横南北,一路捷达的牌匾,祝贺捷达轿车在珠海创造了行驶60万公里无大修的佳绩。1996年底,捷达轿车行驶60万公里无大修的事件,甚至作为中国轿车技术进步的明证,被机械部评为中国机械工业十大新闻之一。这影响力放在今天不敢想象。

这次成功的营销带来的影响不可估量,堪称一汽-大众最成功的营销案例:

当年,捷达轿车销量大涨,并成为品质的代名词;

一汽-大众凭借这一营销手段成功打响品牌影响力,迎来后续发展的绝好机会;

也为国内车企的品牌营销手段带去了绝佳案例,到现在还有类似的营销方式出现。

敏锐的营销意识+绝佳营销案例+成熟的炒作手法,让捷达60万公里无大修这个案例在当时的国内汽车界风头无两,精彩绝伦。

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